Ремонт раздатки Мерседеса А-класса W176
Особенности обслуживания и ремонта раздатки
Раздатка Мерседеса (или коробка передач) — важная часть полноприводного авто. Распределительная коробка, монтируемая на Мерседес А-класса W176, отличается от других модификаций тем, что становится составной частью АКПП. Ремонт раздатки производится путем снятия и разборки коробки автомат. Особенностью таких трансмиссионных устройств становится быстрое разрушение рамы при эксплуатации машины с неисправным устройством.
Обычно проблемы у водителей начинаются через 50-150 тысяч км пробега. Дефекты сопровождаются шумом при передвижении авто. Его характер может походить на гул подвесного мотора или подшипника в ступице. Поэтому перед ремонтом мастерам нужно определить источник проблемы. Для этого проводится диагностика. Определить поломку можно лишь с помощью диагностики, ведь источником гула может стать и не раздатка.
Кроме гула поломка раздатки сопровождается:
- стуком и треском;
- вибрацией руля при развороте машины.
Диагностические мероприятия сводятся к тестовому заезду, проверке состояния люфтов и комплексным проверочным работам на подъемнике с использованием стетоскопа. Проблема поломки раздатки может объясняться износом подшипников, разрушениям внутренних секторов узла или растяжением цепи.
Полное разрушение раздатки наблюдается редко. Такая ситуация встречается при продолжительном использовании машины с неисправной коробкой передач. Ремонт раздатки — процесс, требующий высокой специализации и практических знаний. Просто заново собрать мерседесовскую раздатку недостаточно, ее нужно правильно скомпоновать с помощью различных дополнительных наладчиков. Также дополнительно потребуются иные детали. Многие из них являются одноразовыми и не подлежат повторной установке.
